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越过沙丘 才发觉达喀尔之王正在此

来源:本站原创 发表时间: 2019-05-02

  从1988岁首年月次驾驶雅马哈出征达喀尔,六次博得摩托组冠军,到1999年起转和汽车组,为三菱砍下三个冠军并驾驶MINI再夺两冠,现在再拿下第十二冠,彼得汉塞尔博得了后人难以超越的荣誉,几乎成为了这项传奇赛事的一部门,是实正的达喀尔之王。彼得汉塞尔也证了然本人无论是正在非洲仍是南美,都能稳健地越过一座座沙丘,奔向胜利的起点。但我相信正在良多车迷心中,彼得汉塞尔永久属于非洲,属于三菱!

  本地时间1月17日,2016达喀尔拉力赛落下帷幕,标致车队的彼得汉塞尔送来本人的第十二个达喀尔冠军。MINI的卡塔尔名将阿提亚获得亚军,丰田的德维利尔斯季军。本届达喀尔拉力赛从一起头标致军团的强势、勒布的出彩表示,到后半程的达喀尔宿将后发先至、标致将士情况百出,完满表现了拉力赛车的幻化莫测,不到最初一刻都猜不到结局。而达喀尔宿将们占领前三,也再次证明只要降服戈壁,才是实正的达喀尔之王。

  比拟之下,另一位WRC名将米克·希尔沃宁的表示令人欣喜。这位为X-Raid Mini车队出和的达喀尔新人不只获得SS12赛段的胜利,总成就更是最终排名第四。并且最令人出乎预料的是,这位前WRC明星正在更具达喀尔保守的越野赛段表示更好。他的领航员米歇尔·佩林(Michel Perin)就大赞希尔沃宁第一次参赛就表示拔群,这位老牌领航员正在赛后暗示:“角逐比我们料想的要更好,可以或许第四完赛,以至接近第三名,我们为和米克一同取得佳绩感应欢快。他正在第8,9还有第10赛段的戈壁部门很快,我没想到他会表示这么好。他很不变。”初次参赛就获得必定,我们仿佛看到希尔沃宁打开了新世界的大门。人比来获得了丰田的WRC赛车测试席位,相信他还会继续正在赛车界带给我们欣喜。

  2016达喀尔拉力赛,最受关心的步队必然是标致军团。本年是标致回归达喀尔的第二年。1987-1990年,阿里·瓦塔宁和尤哈·坎库宁曾驾驶标致赛车达喀尔拉力赛,可惜标致正在2015年刚回归达喀尔时表示差强人意,没有一辆2008DKR赛车正在前10完赛。本年的标致军团阵容奢华,车手包罗九届WRC世界冠军勒布,“达喀尔先生”彼得汉塞尔和达喀尔名将德普雷三位法国火枪手,还有西班牙斗牛士赛恩斯。赛车则正在客岁的根本上做出改良,包罗从头分派配沉,从头设想引擎盖和前进气口以获得更好的空气动力学均衡性,动力比客岁的赛车还多了10马力。标致的大投入也收到了报答,2008DKR 2016赛车正在本年的角逐中大获全胜,博得了13个赛段中的9个,并帮力彼得汉塞尔夺冠。

  本届达喀尔拉力赛,两位第一次参赛的WRC明星车手的表示备受关心。WRC九冠王勒布正在赛程前半段所向披靡,包办了前半程角逐过对折赛段的胜利。2016达喀尔拉力赛前半程的赛段贫乏戈壁元素,取WRC赛道类似,“霸”勒布正在这种赛道角逐如鱼得水。然而当赛程过半,赛段进入戈壁,勒布就起头情况百出。下半程角逐一起头,勒布便正在SS8赛段翻车,总成就从榜首跌至第八。SS9赛段,勒布屡次蒙受陷沙,总成就跌出前十。最终,当整场拉力赛竣事,勒布总成就排名第九,不算抢眼。

  2016达喀尔拉力赛,最大的赢家无疑是“达喀尔先生”,戈壁里永久的王者彼得汉塞尔。各拿了六次汽车和摩托车组冠军,怯夺十二冠的彼得汉塞尔曾经能够正在达喀尔称神。虽然正在赛事的前半程,队友勒布的表示太耀眼,必然程度上了这位达喀尔宿将的,可是自角逐进入戈壁赛段后,彼得汉塞尔丰硕的角逐经验,稳健的阐扬,让不雅众见识到其戈壁赛车手艺之崇高高贵。其他老车手如赛恩斯、阿提亚都先后爆胎、翻车、毛病等麻烦,只要彼得汉塞尔一人正在后半程角逐成功穿越戈壁并稳稳爬上榜首连结领先,“达喀尔先生”公然名不虚传。

  标致回归达喀尔,从第一年表示差强人意到第二年实现逆袭,厂商的鼎力支撑功不成没。本届达喀尔的三大夺冠抢手:标致、MINI和丰田中,只要标致是厂商车队。丰田车队只是一支职业俱乐部,仅获得丰田无限的资金和手艺支撑。MINI车队同样不是厂队,不事后台老板是宝马的匡特,获得的厂商支撑比丰田多。只要标致车队获得了从机厂的全力支撑。X-Raid的车手奇切里特就曾说:“正在研发这方面,我们和标致没有法子比,他们的预算良多,无人能及,也没人能和他们一样快。”赛车的成长离不开汽车厂商的支撑,正在MINI领跑了几年之后,有厂商布景的标致的兴起能够让达喀尔的合作愈加激烈,更有手艺含量,使这项赛事牢牢守住拉力赛车之巅的。

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